Bild: Andreas Lischka / Pixabay
Schon in der Vergangenheit hatte der mittelständische Kraft- und Brennstoff-Verband Uniti im Zuge der EU-Verhandlungen über die künftigen CO2-Vorgaben für Pkw- und Lkw-Neufahrzeuge vehement dafür gestritten, bei der Bewertung ...
Schon in der Vergangenheit hatte der mittelständische Kraft- und Brennstoff-Verband Uniti im Zuge der EU-Verhandlungen über die künftigen CO2-Vorgaben für Pkw- und Lkw-Neufahrzeuge vehement dafür gestritten, bei der Bewertung der Emissione
Artikel von Dominik Heuel