Bild: Fuels Europe
Der Rat der 27 EU-IndustrieministerInnen hat sich zu der von der EU-Kommission am 10. November 2022 vorgeschlagenen Euro-7-Verordnung positioniert. Dabei handelt es sich um eine Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen und Motoren sowie von ...
Der Rat der 27 EU-IndustrieministerInnen hat sich zu der von der EU-Kommission am 10. November 2022 vorgeschlagenen Euro-7-Verordnung positioniert. Dabei handelt es sich um eine Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen und Motoren sowie von Systemen und Bauteilen im Hinblick auf deren Luftschadstoff-Emissionen. Die neue Verordnung deckt erstmals Pkw, Transporter und schwere Nutzfahrzeug
Artikel von Rainer Lütkehus
