Pierre Duhot, Vice President Lubricants bei TotalEnergies (l.) und Francisco Moreno, Präsident der Business Group Powertrain Systems von Valeo. Bild: Sbastien Bordas
TotalEnergies und Technologie-Partner Valeo kooperieren bei einer "neuartigen Methode" zur Kühlung von Elektrofahrzeugbatterien, bei der eine dielektrische, also nicht stromleitenden Flüssigkeit zum Einsatz kommt. Damit will man dem Problem ...
TotalEnergies und Technologie-Partner Valeo kooperieren bei einer "neuartigen Methode" zur Kühlung von Elektrofahrzeugbatterien, bei der eine dielektrische, also nicht stromleitenden Flüssigkeit zum Einsatz kommt. Damit will man dem Problem begegnen, dass bei derzeitigen Technologien Flüssigkeiten nicht zur inneren Kühlung der Batterie verwendet werden können. Die von TotalEnergie
Artikel von Dominik Heuel