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Um die CO2-Reduktionsziele des Verkehrssektors zu erreichen, ist ein ganzes Bündel an Maßnahmen erforderlich. Neben der Elektromobilität sind auch erneuerbare flüssige und gasförmige Energieträger, nachhaltige Biokraftstoffe und strombasierte Kraftstoffe als bewährte und neue Alternativen gefragt. Aber sie kommen nicht recht voran, wie sich unter anderem am Beispiel Erdgasmobilität zeigt.
Als klassischer alternativer Kraftstoff gilt das im Markt als Autogas verkaufte Flüssiggas. Bei den Neuzulassungen konnten Autogas-PKW im vergangenen Jahr ein kräftiges Wachstum von + 55,6 Prozent verzeichnen, dies entspr
Artikel von EID Redaktion
