Bild: Electreon Electric Road System
Im Rahmen eines Projektes der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg (FAU) sollen Fahrer vor E-Fahrzeugen ab 2025 einen Straßenabschnitt testen können, der das induktive Laden der Batterie ermöglicht.
Im Rahmen eines Projektes der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg (FAU) sollen Fahrer vor E-Fahrzeugen ab 2025 einen Straßenabschnitt testen können, der das induktive Laden der Batterie ermöglicht.
Die elektrifizierte Teststrecke werde sich auf einer Autobahn in Nordbayern befinden, erklärte die Universität in einer Mitteilung, ohne eine genauere Anga
Artikel von Jonas Rosenberger